O governo enviou ao Congresso um projeto de lei que permite reduzir impostos sobre combustíveis sempre que houver aumento extraordinário na arrecadação com o petróleo. A proposta surge em meio à alta do barril no mercado internacional, pressionado pela guerra no Oriente Médio, e busca conter o impacto direto nos preços ao consumidor.<br /><br />A equipe econômica defende que o aumento de receitas com petróleo, via royalties e exploração, pode ser convertido em alívio tributário sobre diesel, gasolina, etanol e biodiesel. A medida, no entanto, levanta preocupações sobre o impacto fiscal no médio prazo.<br /><br />Na análise da chefe de investimentos da Nomos, Bruna Allemann, iniciativas desse tipo funcionam como um “colchão” para conter a inflação no curto prazo, mas aumentam a incerteza sobre as contas públicas e podem afetar a confiança de investidores. O debate ganha ainda mais peso diante do cenário fiscal, com projeções indicando dificuldades para estabilizar a dívida pública antes de 2030.<br /><br />—————————————————————————<br /><br />Assine VEJA: https://abr.ai/2VZw8dN<br /><br />Confira as últimas notícias sobre o Brasil e o mundo: https://veja.abril.com.br/<br /><br />SIGA VEJA NAS REDES SOCIAIS:<br />Instagram: https://www.instagram.com/vejamais/<br />Facebook: http://www.facebook.com/Veja/<br />Twitter: http://twitter.com/VEJA<br />Telegram: http://t.me/vejaoficial<br />Linkedin: http://www.linkedin.com/company/veja-com/<br />TikTok: https://www.tiktok.com/@revista_veja
